پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج دارای سه نوع مختلف اتومات، نیمه اتومات و معمول که هنگام باز و بسته شدن هیچ فضایی اشغال نمی کنند. انواع مختلف پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در نوع و تعداد یراق آلات استفاده شده در آن ها متفاوت می باشند. پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج جایگزین ایده آل برای درب و پنجره های کشویی می باشند چرا که پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج از لحاظ عایق بودن در برابر صدا و گرد و غبار و نیز اتلاف انرژی فوق العاده می باشند.
پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج دارای سه نوع مختلف اتومات، نیمه اتومات و معمول که هنگام باز و بسته شدن هیچ فضایی اشغال نمی کنند. انواع مختلف پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در نوع و تعداد یراق آلات استفاده شده در آن ها متفاوت می باشند. پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج جایگزین ایده آل برای درب و پنجره های کشویی می باشند چرا که پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج از لحاظ عایق بودن در برابر صدا و گرد و غبار و نیز اتلاف انرژی فوق العاده می باشند.
عملکرد پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج دقیقا مشابه درب خودروهای ون می باشد. پنجره یا دربی که با این مکانیزم ساخته می شود بصورت کشویی بازو بسته می شود با این تفاوت که ریل بازشو در “پنجره کشویی” در یک ردیف با لنگه ثابت نیست و بنابراین پس از بسته شدن پنجره عایق بندی کامل بوجود نمی آید ، اما در پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج لنگه بازشو با لنگه ثابت در یک عرض قرار دارد و زمان باز و بسته شدن یک ردیف به جلو می آید و عملا هنگام بسته شدن عایق بندی کامل و به بهترین نحوه انجام می گیرد.
لنگه بازشوی درب پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج روش کلنگی یا همان Tilt نیز باز می شود و می تواند تهویه مطبوع را برای خانه بوجود بیاورد. امروزه پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج جایگزین پنجره های کشویی عادی می شود اما به دلیل مکانیزم پیچیده طراحی پنجره ، قیمت تمام شده پنجره در مقایسه با پنجره کشویی بالاتر است . شرکت وین تک Wintech از اواخر سال ۱۹۸۰ فعالیت خود را در زمینه تولید انواع پروفیل های upvc مورد نیاز صنعت ساختمان (پنجره دوجداره وین تک) در ابعاد و مقاطع مختلف آغاز نموده و با بیش از سه دهه فعالیت،پروفیلهای تولیدی خود را در بازار مصرفی کشورهای مختلف عرضه نمود. با توجه به عرضه بسیار پروفیل درب و پنجره وین تک در ایران طی چندین سال گذشته شرکت وین تک تصمیم به احداث کارخانه در ایران نمود و فاز یک کارخانه وین تک در ابتدای آبان ماه سال ۹۰ در زمینی به وسعت ۳۶۰۰ متر مربع وزیر بنای تولیدی به وسعت ۱۶۰۰۰ متر مربع در شهر تبریز افتتاح و شروع به فعالیت ، تولید و عرضه انواع پروفیلهای upvc استاندارد مورد نیاز این صنعت نمود.
مزیت بازشوی پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج نسبت به بازشوی پنجره کشویی
یکی از مزیت های بازشوی پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج این است که پنجره نسبت به مدل کشویی دارای فیتینگ بیشتری است و این قابلیت به این دلیل است که پنجره از چهارچوب خود کاملا جدا شده و بعد در ریل جانبی بروی لت ثابت قرار میگیرد. لازم به ذکر است که تقریبا اکثر یراق آلات درب و پنجره UPVC کرج سابقا در سایر متریال های مجره نیز استفاده میشده و مختص به پنجره یو پی وی سی نمی باشد ولی باید دقت داشت تا یراق آلاتی را در پنجره یو پی وی سی استفاده کرد که اختصاصا برای یو پی وی سی تولید شده اند این مطلب بسیار حائز اهمیت می باشد چرا که اغلب یراق آلات برای پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج بصورت اختصاصی تولید شده اند و استفاده از یراق آلاتی که برای درب و پنجره دوجداره و پی وی سی نمی باشد از کیفیت کار بسیار می کاهد. لازم به ذکر است که تقریبا اکثر یراق آلات پنجره upvc سابقا در سایر متریال های پنجره نیز استفاده میشده و مختص به پنجره یو پی وی سی نمی باشد و باید دقت داشت تا یراق آلاتی را در پنجره یو پی وی سی استفاده کرد که اختصاصا برای یو پی وی سی تولید شده اند. پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج به علت داشتن مکانیزم ریل بر روی ارتفاع دیواره داخلی فریم مشکل باز و بسته شدن را به طور کامل بر طرف نموده است.
یکی از مهمترین مسائل در ساخت یک پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج بحث تحمل یراق ناشی از وزن پروفیل بازشو و شیشه دوجداره است. که اولا در پنجره لولایی و کشویی عمدتا یراق آلات تحمل وزن لنگه های خیلی بزرگ را ندارند و ثانیا جابجایی و باز و بسته کردن پنجره به علت وزن بسیار زیاد، کاربری آسان آن را از بین می برد. اما در پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج مکانیزم و نوع یراق آلات با سیستم کشویی و لولایی کاملا متفاوت است و به طور بهتر می توان گفت سیستم پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج یا Tilt & Slide عمدتا جهت ساخت پنجره upvc فولکس واگنی وین تک در کرج با ارتفاع و عرضهای بزرگ با وزنهای زیاد طراحی شده است. یراق فولکس واگنی باید تحمل وزن حداقل ۱۳۰ کیلوگرم را داشته باشد و همچنین تک تک اجزاء تشکیل دهنده یراق فولکس واگنی باید توان حفظ کارایی در حداکثر طول و عرض استاندارد را دارا باشد. یراق‌آلات فولکس واگنی از قطعات متعددی تشکیل شده است که گاهی در مواردی در میان برخی تولیدکنندگان لزوم استفاده از کلیه قطعات موجود در هر ست با هدف کاهش بهای تمام شده مورد غفلت قرار میگیرد.